Choć marka Lynk & Co została założona w 2016 r., a więc zaledwie trzy lata temu, w 2018 roku sprzedała już 120 414 samochody. Teraz na swój celownik bierze Europę. Czy ma szansę odnieść tutaj sukces? Jak najbardziej, bo… jej potrzebujemy. Oto dlaczego.

Historia zna już wiele przykładów chińskich marek, które zapowiadały podbicie europejskiego rynku i zaburzenie obecnego od dekad układu sił, w którym prym wiodą producenci z Niemiec, Francji, Włoch, USA i Japonii. Tylko w ostatnich latach podobne deklaracje składali między innymi Brilliance, Qoros czy Borgward.

W każdym z tych przypadków kończyło się jednak na planach. Mimo wprost nieograniczonych możliwości finansowych i coraz wyższej jakości produkcji, chińskie marki nadal nie mogą przebić się do świadomości europejskich konsumentów. W końcu jednak nadchodzi jedna, która najprawdopodobniej to zmieni. Lynk & Co jest bowiem firmą zgoła inną od tego, co zna przemysł motoryzacyjny jako całość.